第1节
汽车总体

1.1.1 汽车类型

1.1.1.1 按用途分类

按汽车的用途，汽车分为乘用车和商用车两大类，如图1-1所示。乘用车即轿车，又包括轿车的各种变形，如越野车、运动型功能车和多用途汽车。除乘用车之外的其他汽车都称为商用车，商用车又分为3类：货车、客车和特种车，如图1-2所示。本书以乘用车为主要讲解对象。

1.1.1.2 按功能分类

按功能不同，乘用车分为以下变种类型：

（1）微型车。一般指A00级轿车（德系车型分类），其轴距为2～2.2m，发动机排量小于1L。已停产的燃油汽车，如长安奥拓、长安奔奔、奇瑞QQ和吉利熊猫，以及纯电动汽车，如五菱Mini（见图1-3（a））、长城欧拉等，都属于A00级轿车。

（2）休闲轿车（Recreational Vehicle，RV）。RV的变形是小型休闲轿车（Small Recreation Vehicle，SRV），一般为两厢式结构，如早期的别克赛欧汽车，如图1-3（b）所示。

（3）多用途汽车（Multi-Purpose Vehicle，MPV）。MPV具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。别克GL8（见图1-4（a））、本田奥德赛及江淮瑞风等都属于MPV。

（4）运动型功能车（Sports Utility Vehicle，SUV）。SUV是越野车与旅行车的结合体，具备越野、储物、旅行、牵引等多种功能，如福特的探险者，如图1-4（b）所示。

（5）越野车（Off-Road Vehicle，ORV）。越野车简称为G型车，它是能适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆，适用于爬坡、涉水等。ORV通常采用四轮驱动和非承载式车身，底盘和悬架的设计与普通轿车有明显区别。诸如丰田普拉多（见图1-5（a））、吉普牧马人及长城坦克等都属于该类车型。

（6）旅行车。大多数旅行车（Wagon）都是以轿车为基础的，通过将轿车的行李舱加高到与车顶齐平，增加行李舱空间。旅行车的优势在于它既具有轿车的舒适性，也有充足的行李舱空间，如大众蔚揽（见图1-5（b））。

1.1.1.3 按标准分类

按照我国的分类标准，乘用车分为微型轿车（排量≤1L）、普通级轿车（1.0L＜排量≤1.6L）、中级轿车（1.6L＜排量≤2.5L）、中高级轿车（2.5L＜排量≤4L）及高级轿车（排量＞4L）。

按照德国的分类标准，乘用车分为A、B、C、D 4个级别。其中，A级又分为A00级和A0级，对应我国的微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别对应我国的中级轿车和中高级轿车；D级车对应我国的高级轿车，该级别的轴距越长、排量和质量越大，轿车豪华程度就越高。乘用车的等级分类见表1-1。随着新能源车型的兴起，以及排放法规的限制、车型车体设计的多样化，不同级别车型的界限已经变得逐渐模糊，这里仅作为参考。

美国的汽车分类标准可从通用汽车公司的分类中探得究竟。通用汽车公司一般将轿车分为6级，它是在综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类，具体见表1-2。Mini级别对应我国的微型轿车；Small和Lowmed两个级别对应我国的普通级轿车；其他只和中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；Upp-med级别对应我国的中高级轿车；Large/Lux级别对应我国的高级轿车。