第二节
从手工生产方式到大规模生产方式的演变
1913年，福特生产流水线的诞生标志着大规模生产方式正式走上历史的舞台。福特汽车公司依赖这种生产方式，向市场仅提供单一品种的T型黑色小轿车，短短30年就为福特家族积聚了巨额的财富，使福特汽车公司成为“汽车王国”。大规模生产方式从20世纪二三十年代在美国广泛传播，二次世界大战后，广泛传至欧洲各国及日本等，其领域也从制造业渗透到服务业、农业，遍及世界的每一个角落和领域，成为20世纪90年代以前的主导生产方式，为社会提供了丰富的产品和服务，众多的企业迅速发展壮大，成为巨无霸型的跨国公司。尽管期间有各种新的生产模式诸如多品种小批量、精益生产方式出现，以及21世纪新的生产方式成为主流，但大规模生产方式直至今日仍然在发挥着巨大作用。
一、大规模生产（Mass Production，MP）方式的产生
18世纪60年代蒸汽机的发明和广泛应用，拉开了工业革命
的序幕，在英国棉纺织业中出现了一种新的生产组织形式——以机器生产为基础的机器工业工厂，随着技术进步在其他领域的扩散，其他工业部门也逐渐从手工作坊、手工工场向机器工业工厂演变。所有这些演变过程相互作用，使机器工业工厂成为英国工业中占主导地位的生产组织形式。机械化机器的采用使分工和专业化进一步发展，工厂的平均规模逐渐扩大，生产效率得到不断提高，减轻了劳动强度，同时也为英国带来了丰厚的利润。这种生产组织形式在19世纪扩展到欧洲其他国家和美国。19世纪末20世纪初，随着新型炼钢法、内燃机、电力的发明和应用以及标准化技术、方法的出现，美国经济超过英国成为世界头号经济强国。新能源、新燃料的发明和应用大大促进了运输业和通信业基础设施的发展。廉价的钢取代铁和新能源在工业中的应用也极大地推进了工厂内部机械化的发展，不仅通过部门和行业之间的技术联系促进了相互之间需求的增长，而且机械化导致产品价格的不断下降又反过来促进了需求的增长。这两方面的共同作用极大地扩张了社会部门和工厂内部的分工体系。
1776年，古典经济学创始人亚当·斯密发表了著名的《国富论》，在文章中系统地提出了分工理论，指出分工可以提高劳动生产率，分工是经济增长的源泉。
1908年，“管理理论之父”亨利·法约尔（Henry Fayol）在矿业学会50周年大会上，提交了《论管理的一般原则》论文，文中提到“劳动分工不只适用于技术工作，而且也适用于管理工作。应该通过分工来提高管理工作的效率”。
1911年，“科学管理之父”弗雷德里克·泰勒（F. W. Taylor）在《科学管理原理》一书中提出了标准化的作业方法，描述了他的自动化流水线的工作原理和设想。
1908—1913年的6年间，亨利·福特和他的助手吸取了泰勒等前人关于劳动分工、流水线和互换性的设计和制造思想，经过反复试验，不断总结经验教训，于1913年创造出了“福特生产方式”——一种通过流水线作业进行大规模生产的生产方式。在大规模生产方式下，每个工人被安排在一个特定的、相互独立的工序中，被要求严格按规定执行。组织里的人如同机器部件一样只需完成业主指定的工作，工人专业化程度很高。以总装车间为例，一个总装工人只有一个任务，他们在管理者的密切指导下在装配线上完成最小的动作，或者是在两个螺栓上套上两个螺母，或者是给每辆汽车装一个车轮，反复进行零件中一个工序甚至是一个工步的工作，且严格按照总装线的速度，这条总装线的速度，使工作慢的工人要加快速度而工作本来很快的工人要放慢速度。整个生产过程完全依赖于装配线上的专业化机器和工人的流畅操作，以实现规模经济和低成本。以福特汽车公司为例，采用大规模生产方式后，其T型车生产规模迅速扩大、价格直线下降。1912年T型车产量7.8万多辆，1914年，装配线满负荷时，产量增至30万辆，1923年为800万辆，1924年为1 000万辆，1925年达到了1 200万辆。伴随着汽车产量的提高，生产成本也越来越低。1912年，每辆车的价格为600美元，到1920年，每辆车的售价降到了440美元，1924年已降到290美元。相对低廉的售价，加上美国政府有意识地对大众购买汽车进行引导（1923年美国总统竞选演讲中的一项内容就是使美国人民每家都有轿车），使美国成为世界上第一个普及汽车同时也是第一个以汽车工业为支柱产业的国家。以福特建立的汽车装配流水线为代表的大规模生产方式的出现，形成了社会化的大生产，标志着生产方式的第一次巨变。大规模生产方式在20世纪二三十年代的美国工业中得到广泛传播，同时对美国20世纪经济力量迅猛发展也起了巨大的推动作用。二次世界大战后，各国都认识到和平的重要性，大力发展本国的经济。英、美、法以及日本等许多国家纷纷派代表团到美国学习考察，将美国先进的管理思想和生产方法引入本国。20世纪50年代，大规模生产方式已经普及到世界各国，成为世界工业的主导生产方式。大规模生产技术不仅被大型制造商所采用，而且其所有原则都被银行和保险业等大型服务行业所模仿套用，服务行业的票据像生产中的零部件那样从一个工作人员手中流到另一个工作人员手中。大规模生产在相当长的时间内获得了巨大的成功，并且给采用它的企业带来了长期稳定和丰厚的利润。直到今天，福特生产方式仍然是美国大量生产、大量销售的象征字眼，可见其影响力之大。
大规模生产方式建立在消费者的需求是相似的和同质的假定基础上，即把顾客当作是一个无差异的整体，为市场提供标准化的产品。因而企业可以在对消费者需求预测的基础上再安排生产和销售。大规模生产的主要贡献在于通过规模化流水线式生产促使成本大幅度下降，通过产品标准化和分工专业化实现高效率，并使产品迅速普及化。大规模生产方式成功运行是有前提条件的，主要包括四个方面：（1）市场需求相对统一和稳定；（2）产品生命周期较长；（3）生产过程自动化程度高、较稳定而且有效率；（4）产品更新变化缓慢。在工业经济时代，社会生产能力有限，生产力发展难以满足社会需求的发展，商品匮乏，社会对商品有着巨大的渴求，从而形成卖方市场。在卖方市场中，商品供应方主导市场，需求方是被动的一方，从而制约了市场需求的差异化和变化速度。另一方面，短缺经济中的市场竞争，在市场尚未饱和、竞争空间相对较大的情况下，竞争的激烈程度也是有限的，刺激创新的动力不足，从而导致产品生命周期较长，产品创新速度较慢。因此，工业经济时代的宏观经济和市场竞争环境保证了大规模生产方式的成功运行。
大规模生产方式的出现，促使成本大幅下降而使产品迅速普及，及时满足了人们对商品的需求，同时也极大地推动了工业化的进程和经济的高速发展。
二、大规模生产方式的特点
大规模生产方式注重生产过程，以工作效率为中心，以低成本、低价格为目标。可互换的零件、专用的设备以及流水线生产，必然要以物质资本和劳动力为核心生产要素，而产品标准化、规模经济、科学管理以及垂直集成（指从原材料到生产和销售整个过程的一体化，即供应、生产和分销一体化）则要求集中生产。因此，大规模生产的主要特点是：（1）以专用设备和劳动力为核心生产要素，追求低成本、低价格的规模经济；（2）以关注生产过程的流水线生产为标志的标准化生产；（3）以提高工人工作效率为中心的集中生产和与此相适应的科学管理体制。大规模生产方式以标准化、专用化、集中化为主要特征，通过高效的自动化专用设备和流水线生产，缩短了生产周期、提高了生产效率、降低了成本、保证了质量，满足了当时市场对产品的大量需求，这种模式推动了工业化的进程和世界经济的高速发展，为社会提供了大量的物质产品，促进了市场经济的繁荣。
