“宾至如归”的客船设计理念

客船是为旅客提供水上服务的工具。除了具有一般船舶的基本构造，客船设计所强调的核心要求是：保障旅客的安全，并提供舒适、愉快的水上生活条件。

外形美观，船上空间要求高

船舶一般可由上甲板划分为主船体和上层建筑。上甲板以下为主船体，其上则为上层建筑。为了给乘客提供足够多的空间，常规客船的上层建筑发达，甲板层次多，整体造型美观大方。

船体构造简述

船的前端叫船艏，后端叫船艉，船的两边叫船舷，船舷与船底交接的弯曲部叫舭部。连接船艏和船艉的直线（中心线）把船体分为左右两半，从船艉向前看，右边叫右舷，左边叫左舷。

船体底部以上水平方向布置的平面结构称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层连续甲板（所有开口能密封并保证水密），称为主甲板，也称上甲板。主甲板将船分为上层建筑和主船体。

主船体及上层建筑为船上人员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。

主船体一般是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两舷、艏端、艉端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板（双层底结构的船有）、纵向骨架、横向骨架等构件组成。主船体产生的浮力让船舶能够漂浮在水上。

如何衡量客船的大小

客船在运载乘客之外，还可能运载车辆和其他货物，所以客船的主尺度（排水量、甲板面积、船体长度、活动处所总面积等）需要通过运载乘客与货物所需的总面积来决定。相比货船注重船舶装载货物的能力，客船更注重船上空间的大小与布置。

小贴士

以船上装载空间来决定主尺度的船称作布置地位型船舶。客船是典型的布置地位型船舶，设计时既要考虑主船体内的甲板面积，又要考虑上层建筑内的甲板面积。

客船一般用总吨位来衡量船上空间大小，一般船舶总吨位越大，船上总的活动空间也就越大，船也越大。总吨位是客船总体性能的重要衡量指标。此外，也可用载重吨来表示客船的装载货物的能力。

安全为重中之重

与其他类型船舶相比，客船对安全性的要求是最高的。客船的安全性通过良好的船体结构、稳性、抗沉性、消防和救生等设计实现，在总体设计、结构设计与船上各种设备与系统设计时需综合考虑。客船上的动力设备需具备较大的备用功率，以应对突发情况。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性，船体通常设置若干强固的水密舱壁和内底。船体内部设若干道横舱壁，形成不同用途的舱室。船艏和船艉设有防撞舱壁，分别形成艏尖舱、艉尖舱，以保安全。

客船一般设计为“两舱不沉”或“三舱不沉”，即当船舶受损，有两个或三个相邻水密舱进水，仍能保持足够的浮力性能。

客船主船体及上层建筑需按照防火隔堵标准，分隔为一个个平均长度不超过40米的防火主竖区，防火主竖区中设有通道，便于火灾时撤离。一旦火灾发生时，防火主竖区之间不会发生火势蔓延。乘客和船员活动区域与船上设备区域之间也需设置防火主竖区，确保安全隔离。

动力强劲，航速要求高

为满足航速与船上服务设施需求，客船的动力系统功能强大，并通过设计优秀的线型及采用高效推进器来实现快速性。

舒适性要求高

相对其他类型船舶，客船对舒适性的要求是最高的。这就要求客船具有良好的耐波性，并在减摇、避震、隔音等方面达到较高的标准。

小贴士

客船需要设置宽敞的甲板和娱乐、休闲场所。旅客居住舱室需配备良好的采光、照明、空调、卫生等设施设备。

小贴士