多姿多彩的客船家族

客船航行的区域多种多样，航线距离和水域环境情况各不相同，船上除载运乘客以外往往还带有其他物品，这些特性让客船家族日益壮大，形成庞大的客船队伍。

客船按航区可分为：远洋客船、近海客船和内河客船等；按用途可分为：客船、客货船、渡船和旅游船等；按构造、功能特点可分为：普通客船、豪华邮轮、客滚船、小型高速客船等。

传统客船

我们将以运送乘客完成水上交通任务为主的客船称为传统客船。最初的客船是客货混装的，后来因客货运量增加，旅客运输功能和货物运输功能逐渐分离，分化出纯粹服务旅客的客船。

大型远洋客船（也称邮轮）曾经是客船中最重要的一类，但随着喷气式客机的发展，远洋客船逐渐衰落，而中短程运输型客船不断发展变化，并分别向豪华邮轮和客滚船转变。

现代大型豪华邮轮

现代大型豪华邮轮，通常航行于各大洋、靠泊在旅游城市的港口，主要用于休闲、旅游。它集现代造船业与工业艺术设计之大成，被称为“造船皇冠上的明珠”。

豪华邮轮外观设计美观、吨位较大，目前最大的豪华邮轮已超过20万总吨位，船上生活设施齐全且装饰豪华，犹如一座“海上浮动城市”。

渡船、客滚船

渡船是用来运载乘客横渡江河、湖泊、海峡等水域的船只，是短程运输的客船。渡船一般采用定期定点的方式提供往返服务，又称班船（轮）。近年来，越来越多的渡船除了基本的交通服务外，也开始提供船上住宿和娱乐服务。有些渡船还能够载运汽车、火车和其他货物。

旅客渡船

旅客渡船用来载运旅客及其随身携带的物品，构造相比其他类型渡船简单。

车客渡船、客滚船

有些渡船除了运载乘客，还可以同时运载其所驾驶的汽车，这就是车客渡船。

客滚船一般为几千至几万总吨位，可载客几百至几千人，配备一定的卧舱和散座舱。

火车渡船

火车渡船是能够载运铁路车辆的渡船。火车渡船上铺有铁道，火车可从陆上铁道开到船上，然后乘船过海。火车渡船建立起的“海上铁路”，很好地解决了海峡（内河）地区的渡海（渡河）铁路运输问题，为跨海、跨国的水陆联运创造了便利。

小型高速客船

水路客运的效率与其他交通方式相比处于劣势，目前常规型客船在速度上的潜力几乎发挥到极限。为满足乘客安全、快速、舒适、经济等方面的需求，20世纪中叶开始出现了一些小型高速船，航速一般超过25节，并具有浅吃水、耐波性好等优良性能，也被称为高性能船舶，包括水翼船、气垫船、双体船、小水线面双体船和穿浪型船等。