船舶安全设备

吊艇架 船上存放和起卸小艇（救生艇或工作艇）的装置。一般位于艇甲板的两边。平时艇和吊艇架都在舷内，用时伸出舷外，将艇吊起或放下。吊艇架的式样很多，按操作特点，分为转出式、摇倒式和重力式。

救生筏 船上救助落水人员用的筏具。有传统式和气胀式两种。传统式救生筏一般为镀锌铁板制成的环形水密空气箱，存放于船边特设的架子上，用时可利用其自重落入水中，轻型者可用人力抛入水中。气胀式救生筏多用橡胶布制成，可折叠贮存，自重轻、占位小，用时抛入水中能迅速自动充气成形，并带有篷罩，已得到广泛应用。

救生浮具 船上供落水人员在水中漂浮待救，并能保持一定形状和性能的救生器具。分救生衣和救生圈。也有在凳的坐板下设置空气箱的，称“救生凳”。一般存放于船员舱室、露天甲板或走廊上。

救生艇 船上救护乘员用的专用救生小艇。利用划桨、驶帆、动力机等推进。艇内常装有空气箱，使艇在进水后仍有足够浮力以保证艇及艇上人员的安全。海船的救生艇备有一定量的淡水、食物和生活用品等。

救助艇 船上救助遇险人员以及在水中集结救生艇筏所用的小艇。一般情况下其操纵性能较好并具备一定的拖带能力。按结构特点，分为刚性救助艇、充气式救助艇、刚性充气混合式救助艇。500总吨及以上的客船应在船舶每舷至少配备 1 艘，500 总吨以下的客船应至少配备1 艘。

救生圈 由具有自然浮力材料制成的圆环救生浮具。其四周装有救生把手索且固牢于圈体等距的四个点上。一般涂成鲜艳的橙黄色，并写有船名和船籍港。浮力应满足在淡水中能浮起不少于 14.5千克铁块达 24 小时。

救生衣 穿着于人体的充气救生浮具。其作用是使落水者脸部能浮露出水面待救。其构造应能满足：经穿着示范后，在无人帮助下一个人能在一分钟内正确地穿好；能正反穿着或显著地只能以一种方法穿着；穿着者从至少 4.5 米高度跳入水中不致受伤，且救生衣不移位、不损坏。商船人员应每人配备一件救生衣，驾驶台和机舱值班人员每人增设一件。在客船上还应附加船上总人数的 5％，存放于甲板上明显易见之处。客船上还应配备总人数 10％的适用于儿童的救生衣。

抛绳设备 在船舶上能定向抛射绳索作为引缆或直接建立施救联系的用具的总称。一般为撇缆枪，由枪体、撇缆弹、撇缆绳和引燃药或空气腔构成。船艇多用以火药为动力的撇缆枪和压力空气为动力的座式撇缆枪。在正常天气下抛射距离应达 200 米以上。商船一般用的火箭抛绳器可抛射一根可在水面漂浮的细绳，在正常天气下，抛射距离应不小于 230 米，抛射绳长 400 米，其破断力不小于 400千克。

浸水保温服 亦称“抗浸服”。具有一定保温性和浮力的救生服装。由帽（可带面罩）、衣、裤、靴、手套等连为一体（手套亦可不连接）。有绝热型和非绝热型之分。

抗浸服 即“浸水保温服”。

船舶消防员装备 船舶上配备的消防员个人的防护用品。用于进入船舶火灾现场进行火情侦察、灭火战斗以及抢救人员和财产等作业时，进行自我保护。通常由下列部分组成：（1）个人配备，包括防护服、消防靴和手套、消防头盔、电安全灯（手提灯）、消防员手斧；（2）呼吸器，其型式可以是装有适宜的空气泵和一段空气软管的防烟盔或防烟面具，或是自给式压力空气呼吸器；（3）耐火救生绳（有足够长度与强度）。

国际通岸接头 船上的国际统一规格的连接船舶消防水管和岸上供水管路的消防水带接头。可通过此接头连接船舶消防水管与岸上供水管路，向船舶消防水管提供消防用水。按中国《钢质海船入级与建造规范》的规定，500 总吨及以上的国际航行船舶，至少应备有一只国际通岸接头，并能在任何一舷连接甲板消防水管。

测爆仪 检测舱室内空气可燃气体比例含量的仪器。其显示数值是可燃气体爆炸下限的百分比。

船舶火灾报警系统 船舶上探测火情并能及时发出火警信号的自动化系统。主要由火灾探测器和报警器组成。火灾探测器一般采用感温和感烟型两种。火灾自动报警系统应包括有自动和手动两种触发装置。另外，也有将报警与灭火联动并加以控制的系统。

船舶固定灭火系统 由船舶上的各种灭火设备和相连管道所组成的灭火系统。船舶上可供选用的固定灭火系统有：水灭火系统、固定式气体灭火系统、机器处所低倍泡沫灭火系统、机器处所高倍泡沫灭火系统、机器处所压力水雾灭火系统以及自动喷水系统等。

海锚 亦称“阻力伞”。在海上漂流时抛入海中的帆布伞状器具。其通过缆绳系在船舶或救生筏上用以产生水阻力，从而减少漂流速度或减小纵摇。

阻力伞 即“海锚”。

镇浪油 洒在水面阻止波浪增大的油品。通常采用动物油、莱子油、鲸油、麻子油、棉子油和橄榄油等。

降落伞信号 悬挂于降落伞下燃烧的空中求救信号。将信号弹发射至一定高度后，能悬挂于降落伞下缓慢降落，持续燃烧一定时间，并发出具有一定强度的红光信号。

手持火焰信号 简称“火号”。求救人员手持信号发生器燃烧的求救信号。引发燃烧时发出白色或彩色明亮火光，或以不同的运动轨迹，或以几支火号并用时的相对位置与运动轨迹，向远处传递信号。

火号 “手持火焰信号”的简称。

漂浮烟雾信号 信号发生器在海面发出烟雾的求救信号。船用的信号发生器经点燃后能漂浮于水面，并在一定时间内匀速地喷出橙黄色烟雾，传递信号。在平静水面漂浮时，能均匀喷出鲜明易见颜色的烟雾，持续时间不少于 3 分钟，在海浪中不致淹没。浸入 100 毫米水深中历时10 秒后，仍能继续喷出烟雾。

堵漏器材 船舶上用于堵塞船体漏洞的各种器具、材料以及潜水、排水设备的总称。主要有堵漏毯、堵漏板、堵漏箱、堵漏螺杆、堵漏柱、堵漏木塞、垫料、黄砂和水泥等。