31. 周士第与铁甲车队

周士第（1900—1979）　海南乐会（今琼海）人。1924年入黄埔军校第一期学习，同年加入中国共产党。1925年任广州航空局飞机掩护队队长，广州大元帅府铁甲车队副队长、队长等职。1926年任叶挺独立团参谋长、代理团长。南昌起义时，任第25师师长。1934年长征中，任第十五军团参谋长、红二方面军参谋长。抗日战争时期，历任八路军第120师参谋长兼抗大七分校校长，晋绥军区参谋长、副司令员等职。1946年兼任晋北野战军司令员、政治委员。1948年任人民解放军华北第一兵团副司令员兼副政治委员、第十八兵团司令员兼政委。全国解放以后，历任川西军区司令员兼成都市市长，西南军区副司令员，防空军司令员，训练总监部副部长兼军外训练部部长，总参谋部顾问等职。1955年被授予上将军衔。是第五届全国人大常务委员，第三、四届全国政协常务委员，第一、二、三届国防委员会委员。著有《周士第回忆录》。

改组铁甲车队

为了拱卫大元帅大本营和保障广东省各条铁路的安全，1924年8月，孙中山接受苏联顾问的建议，建立了第一支铁甲车队（亦称甲车队）。11月，中共广东区委征得孙中山的同意，对铁甲车队进行改组，由中共广东区委常委兼军事部长周恩来负责筹备工作。中共广东区委首先选派12名黄埔军校第一期毕业生到铁甲车队开展工作；接着又从军校选派徐成章、赵自选、周士第，另从外面调来廖乾五、曹汝谦共5人，负责具体组织工作。时为见习官的周士第于12月，经徐成章、廖乾五介绍，加入了中国共产党。

铁甲车队所有人员的配备与调动，都是由中共两广区委决定；铁甲车队的工作与活动，也是直接请示区委陈延年和周恩来指导解决。不久，中共从广东、海南等地调来一批工人、农民和青年参加铁甲车队。铁甲车队共有136人，全队编为3个排，每排有3个班，每班有10人。队部设有队长、党代表、副队长、政治教官、军事教官、军医、差遣、司书、军需上士等。全队领导成员均为共产党员担任，队长徐成章，党代表廖乾五，副队长周士第，军事教官赵自选，政治教官曹汝谦。在铁甲车队的党组织，是直属中共广东区委的党小组，廖乾五任党小组长。党员最初只有5名队的领导干部，以后又发展了一批党员。

1925年2月，铁甲车队完成了改组任务，全称为“建国陆海空大元帅府铁甲车队”。改组后的铁甲车队，中共更加重视其政治训练和军事训练工作，有严格的纪律，要求官兵平等，同甘共苦。铁甲车队名义上是大元帅府所属的队伍，实际上是在中共领导的一支新型的革命武装。

支援广宁农民运动

广东是全国农民运动开展较早的省份之一。1924年4月，中共广东区委先后派周其鉴、彭湃等到广宁指导开展农民运动，建立了广宁支部。可是，不到3个月，广宁农民运动被反动地主武装镇压下去。为了帮助和支援广宁农民斗争，孙中山发布命令：派铁甲车队支援广宁农民运动，保护农会，剿办匪徒。铁甲车队接到命令后，决定由徐成章、廖乾五、周士第、赵自选4人，率领两个排前去支援。12月12日，铁甲车队赶到广宁，受到广大农民成群结队的热烈迎接，与当地农民举行联欢会，对农民群众深表同情。12月底，在铁甲车队的增援下，农民自卫军参加攻打潭圩地主炮楼的战斗。广宁的反动县长和民团局长阴谋策划一场“鸿门宴”，企图将铁甲车队一网打尽。铁甲车队将计就计，决定徐成章、廖乾五、彭湃3人赴宴，逮捕了民团局长，周士第、赵自选两人带领队伍，则去收缴团保总局的武装四五十支枪。

经过一番周密的准备，1925年2月，徐成章和周士第带领铁甲车队和广宁农民自卫军，先后攻占了反动地主的封建堡垒江家炮楼和黄家炮楼，共缴获六七百支长枪、短枪、土炮、土枪、粉枪等各种枪支、弹药，尔后全部武装了广宁农民自卫军。

铁甲车队在广宁除了打仗外，周士第、赵自选等还被派帮助广宁自卫军进行军事、政治训练。为加强对群众的宣传工作，由周士第、赵自选等负责主编出版了《广宁日刊》，向广大农民宣传革命道理。后因广州时局一度紧张，中共广东区委决定将铁甲车队从广宁调回广州。周士第在支援广宁农民肃清反动武装的斗争中表现出色，被晋升为铁甲车队副队长。

铁甲车队队长

隶属广东革命政府航空局的飞机掩护队，离铁甲车队本部驻地大沙头不远，其任务是负责保卫飞机场。中共广东区委为了掌握这支飞机掩护队，也对其加以改造，经广东政府同意，1925年4月将原队长调走，派铁甲车队副队长周士第兼任飞机掩护队队长，铁甲车队军事教官赵自选任党代表。随后，又从铁甲车队抽调一批队员来飞机掩护队充当骨干。周士第、赵自选到职后，一面与官兵生活上打成一片，一面对下级进行说服教育工作，使飞机掩护队的状况迅速改观。改造后的飞机掩护队，不仅成为中共直接掌握的一支革命武装，而且在随后的平息杨（希闵）刘（震寰）叛乱、配合东征军作战中，都起到了重要作用。

1925年7月，省港罢工工人纠察队组建后，徐成章调任省港罢工工人纠察队总教练，周士第调回铁甲车队升任队长，赵自选兼任飞机掩护队队长。是时，根据中共广东区委的指示，铁甲车队有力地进行了封锁香港的斗争。1925年10月第二次东征时，英帝国主义支持下的陈炯明残部400余人在沙鱼涌围困纠察队，捕去纠察队员10余人。铁甲车队闻讯后，队长周士第、党代表廖乾五率领50名队员前去支援，与罢工工人纠察队于11月初在沙鱼涌英勇抗击敌人，周士第指挥铁甲车队和工人纠察队百余人，日夜与10倍于我之敌连续激战，因众寡悬殊，周士第率20余名铁甲车队员掩护工友突围时，在四山遭敌人扫射，弹如雨下，工人不得不折返3次，最后由平山方向冲出，双方死伤甚重。

中国共产党决定在广东肇庆建立叶挺独立团，将铁甲车队并入独立团。11月中旬，铁甲车队由深圳回到广州，除党代表廖乾五调任第四军政治部主任外，队长周士第和3个排长及以下约100名队员，均去叶挺独立团工作，铁甲车队的光荣历史从此宣告结束。随后，周士第相继担任了独立团的第1营营长、团参谋长、代理团长。

周士第在总结铁甲车队取得显著成绩原因时，指出：一、中共两广区委正确地领导了铁甲车队的工作。二、中共铁甲车队党小组，坚决执行了中共两广区委的指示，正确贯彻了党的政策。三、有广大工人、农民的支援。四、铁甲车队全体官兵，在党的领导下，觉悟提高，斗志昂扬，不怕牺牲，不怕疲劳，认真负责，克服困难，用一切努力，一切方法，去完成党所给予的战斗任务和工作任务。