浦东速度、浦东高度

速度决定成败，改革不能像“小脚女人”，看准了的，就大胆地试，大胆地闯。浦东开发开放，就是邓小平洞悉时代潮流，敏锐抓住历史时机，在60天的时间里推动中央作出的重大战略决策，从此将中国最大的城市放到改革开放的第一线。

浦东开发不断提速。1990年5月2日，中英文对照的浦东开发办公室指路牌树立在延安东路隧道出口处。从全市各个委办局抽调的精兵强将组成的浦东开发办工作班子在3天的时间内结集到岗，并完成浦东开发办公室挂牌仪式筹备工作。5月3日，浦东大道141号，在一幢曾是黄浦区浦东文化馆的两层旧式楼房前，没有放鞭炮，没有敲锣鼓，上海市人民政府浦东开发办公室和上海市浦东开发规划研究设计院举行挂牌仪式。楼房刚刚修葺一新，虽然因下层曾是仓库和浴室，阴暗、潮湿，还散发着阵阵霉味，但是参加挂牌仪式的人们满怀干事创业激情。就是在这里，市长朱镕基号召大家创造浦东速度，树立浦东风格，培育浦东精神，扎扎实实地苦干、实干、拼命干，披荆斩棘，奋力开拓，把开发浦东的工作做好。

这时的浦东还是阡陌纵横，最靠近浦西的陆家嘴地区仅有消防瞭望塔、邮电大楼、东昌大楼等少量高层建筑。开拓者在浦东开发开放号角的指引下，肩负着历史的使命，在这片热土上奉献智慧、挥洒汗水。他们架桥铺路、垒砌高楼，不舍昼夜，一日千里，以创造奇迹般的速度，让广袤的土地蝶变成为现代化的新城区。中国的很多个第一在这里诞生：全国第一家证券交易所上海证券交易所在浦东成立，中国第一家外资保险公司美国友邦上海公司在浦东注册开业，第一家外资银行日本富士银行上海分行在浦东开张营业，全国第一个保税区在浦东建设……

1991年11月，跨越黄浦江的第一座大桥——南浦大桥建成通车，拉开浦东大规模基础设施建设的大幕。1994年11月，浦东开发开放后建造的第一幢超高层建筑——东方明珠广播电视塔开始试营业，高467.9米，一举改写了浦东原有的天际线。1997年起，以浦东国际机场、世纪大道为代表的第二轮十大基础设施工程陆续开工。金茂大厦、上海环球金融中心，不断刷新浦东的高度。世界首条商业运营高速磁浮线在浦东运营。浦东快速地“一年一个样、三年大变样”。

进入21世纪，浦东速度、浦东高度的内涵不断丰富。浦东通过行政审批制度改革，实施一门式受理，“零收费”制度，使浦东新区承诺审批时限从法定22个工作日压缩到8.4个工作日，下降60%以上，不但保持在上海行政审批事项最少、整体审批效率最高的纪录，也领先于全国。浦东的高度不再仅仅是上海中心等超高层建筑，还有诞生在浦东的多项创新，如上海超级计算机中心、上海光源，还有对标国际最高标准的开放环境，众多的跨国公司总部、研发中心等。

经过28年的建设，“浦东速度”让浦东在较短的时间里长高、变美、变现代。陆家嘴地区高楼林立，成为世界著名的城市天际线之一。先进的国际物流港口，航空运输、铁路轨道运输、城际高速路，共同建构水、陆、空三位一体的交通体系，使浦东距世界仅“一步”之遥。浦江大桥、隧道、磁悬浮列车、地铁线路织成密集的交通网络，将浦东与浦西更紧密地融合为一体。据统计，2018年的每一分钟里：133人经由浦东国际机场连接世界，每隔一分钟就有一架飞机停降或起航浦东机场；位于浦东的上证交易所股票成交8.73亿元；黄金交易所成交3700万元；上海自贸试验区进出口值达245万元；浦东港口装卸集装箱76.1个。浦东速度、浦东高度，成为浦东开发开放28年历史长河中闪耀的字眼。