1.1.2 汽车构成

1.汽车发动机

发动机是汽车的“心脏”，为汽车行驶提供动力，发动机内部通过燃烧燃料，将燃烧过程中产生的热能转化为机械能，并通过底盘的传动机构传到行驶的车轮上，从而转变为行驶的驱动力。直列汽油发动机的构成如图1-6所示。

与直列发动机相比，V形发动机与W形发动机除了缸体结构更复杂，配气、点火、供油、润滑、冷却等系统的部件更多，其余主要的部件结构与功能都是相似的，两者的构成分别如图1-7、图1-8所示。

以4缸汽油发动机为例，其经分解后的部件如图1-9所示。

2.汽车底盘

底盘作为汽车构成的主体部分，其组成如图1-10所示。其中，传动系统用于实现汽车的动力传递，即将发动机输出的动力通过离合器、变速器、差速器、传动轴传给车轮；转向系统负责实现汽车的方向控制；制动系统用于控制汽车的减速及停驶；行驶系统中的悬架用于支撑整个车身并提供乘坐舒适性。

3.汽车电器

汽车电器分为电源、配电、用电设备3部分。其中，电源主要包括蓄电池和发电机等；配电装置包括中央接线盒、保险装置、继电器、线束、插接器和电路开关等；用电设备包括发动机的起动系统、点火系统（汽油发动机）、照明系统、信号装置、仪表及报警装置、空调、音响、安全与防护装置和汽车电控系统等。汽车电气系统的分类如图1-11所示。

4.汽车车身

汽车车身附着于底盘的悬架与车桥之上，作为汽车搭载乘员和放置货物的空间。客车与轿车的车身一般都为一体式结构，而货车的车身一般包括驾驶室与货箱两部分。典型的轿车车身结构如图1-12所示。